ЕКСКЛУЗИВНО - Ниски съвети, дълги чакания: DoorDash поема дръжките на Walmart на водачите

ЕКСКЛУЗИВНО - Ниски съвети, дълги чакания: DoorDash поема драйверите на Walmart

Доставчикът на доставчици на трети страни DoorDash Inc предприема стъпки за справяне с това, което според него е разочарование от независими шофьори, изпращащи поръчки за стоки и хранителни стоки на Walmart Inc, включително ниски съвети за клиенти, потвърдиха от компанията пред Ройтерс.


Най-големият търговец на дребно в света през последните години укрепи партньорствата си с куриерски фирми от трети страни, включително DoorDash, за да достигне до потребителите в и около десетки американски градове и да се конкурира по-добре с Amazon.com Inc. Тласъкът дойде, когато Walmart приключи инициативите да използва драйверите на Uber Technologies Inc и Lyft Inc и се бореше да използва собствени служители, за да доставя пакети. На 26 февруари DoorDash проучи своите над 1 милион независими шофьори, като ги помоли да споделят „опит“ относно доставките за Walmart. „Чухме отзивите ви. Направете поръчките на Walmart по-добри “, се казва в проучването, според версия, която Reuters е видяла, че DoorDash е потвърдена като автентична.

Тъй като DoorDash се разширява отвъд корените на градските си ресторанти до доставката на всичко - от хранителни стоки до градински инструменти - в цялата страна, той се сблъсква с проблеми с етикета. Американците, които са свикнали да дават бакшиши за бургери или бурито, не винаги мислят да дават бакшиши за доставка на домакински стоки или храна за домашни любимци. В края на краищата те не дават бакшиши за доставки по пощата, UPS или Amazon. Изпълнителният директор Дъг Макмилън миналия месец заяви, че доставката е ключова за абонаментната програма на Walmart +, стартирана през септември. Програмата, която струва 98 долара годишно, предлага неограничена доставка на хранителни стоки и стоки при поръчки над 35 долара от магазините на Walmart.



„Логистиката и доставките ще продължат да бъдат болезнена точка за Walmart, тъй като те я смятат за място, където биха могли потенциално да намалят разходите“, каза Чад Овиат, директор на инвестициите в акционера на Walmart Huntington Private Bank. Партньорството с Walmart е помогнало на DoorDash да вземе пазарен дял от конкуренти, включително Grubhub Inc, и да използва нови джобове на търсенето за доставка в крайградските райони, където се намират много магазини на Walmart.

Но някои шофьори на DoorDash се оплакват от големи товари и дълги чакания за вземане на колети в магазините. Съветите на клиентите са друга болезнена точка, особено за шофьорите, които са свикнали да получават по-големи съвети за поръчки в ресторанти, казаха няколко души. След ежедневната си работа, шофьорката на DoorDash 53-годишната Кат Енси прави пари, доставяйки сандвичи и газирани напитки извън Чикаго. Извършването на поръчки на Walmart в домовете на купувачите е по-малко изгодно, каза тя. Енси, висока 5 фута 2 инча, си спомни, че веднъж е изтеглила 13, 30-килограмови торби пръст от колата си през калния двор до задния двор на клиент на Walmart. DoorDash й плати 4 долара за доставката. Клиентът не е дал бакшиш.


До миналата есен приложението на Walmart, което приема поръчки за доставка на клиентите, не позволяваше на купувачите да включват бакшиши отпред. Instacart Inc - услуга на трета страна, която се занимава с доставки за Kroger Co и други бакалци - включва съвет за доставка преди $ 2, а Whole Foods на Amazon.com Inc и Amazon Fresh включват съвет от $ 7. След това клиентите могат да променят сумите. DoorDash заяви, че се е обърнала към Walmart миналата година, за да позволи на клиентите да добавят бакшиш към поръчката си, преди да финализират покупка. Говорител на Walmart заяви, че това е „чудесна идея“ и е променила приложението си през октомври, за да позволи на онлайн купувачите да дават бакшиши, преди да платят поръчката си.

След този ход, каза тя, 75% от купувачите на Walmart разпределят бакшиши. Но говорителят на DoorDash каза, че компанията е завършила актуализирането на собственото си приложение до края на февруари, така че водачите не са могли да видят съвети, преди да решат да приемат доставка. „ПРОМЕНИ В ХОРИЗОНТА“


Докато DoorDash редовно проверява с шофьорите си по различни проблеми, своето февруарско проучване се фокусира изцяло върху Walmart, като моли получателите да отбележат колко вероятно е да препоръчат доставка на стоки от Walmart на други шофьори. Документът също така обещава „има още промени на хоризонта“, свързани с отношенията му с Walmart, въпреки че не уточнява какви са. DoorDash отказа да предостави резултатите от проучването на Ройтерс или да разработи бъдещи промени.

DoorDash заяви, че начислява различни цени в зависимост от разстоянието, времето и кои услуги се нуждаят от търговците му. Говорителките на Walmart и DoorDash отказаха да разкрият финансовите условия на споразумението на компаниите. Walmart заяви, че е предприел няколко мерки за ускоряване на онлайн поръчките за взимане и доставка, включително увеличаване на броя на личните купувачи в магазините до над 170 000 от над 63 000 през ноември 2019 г., ход, който може да помогне да се намали колко дълго шофьорите чакат колети.


Walmart също добавя малки складове с роботизиран персонал към десетките си магазини, за да спомогне за по-бързото изпълнение на поръчките, заявиха от компанията през януари. Някои работници на Walmart също „редовно“ шофират за доставчици на трети страни, за да могат да докладват на Walmart за опита си.

Шофьорът на DoorDash Брайън Кавано, 48-годишен, заяви, че е щастлив да приема всички поръчки, включително на Walmart, когато доставя извън Кливланд. След една скорошна поръчка на Walmart, клиент му даде бакшиш 40 долара. „Ако видя поръчка на Walmart, веднага след секунди натискам този бутон, за да приема“, каза той. „Опитът на Walmart за мен не е нищо друго освен положително.“

(Тази история не е редактирана от персонала на Everysecondcounts-themovie и се генерира автоматично от синдикирана емисия.)